m88 com mobile

Tuy nhiên, đến khoảng năm 2010, đường Chu Văn An, Phan Chu Trinh được nâng cấp sửa chữa thì con hẻm lại bị ngập nghiêm trọng. Mỗi năm mực nước cứ thi nhau tăng dần mà không có dấu hiệu giảm. Trong những lần đó, hễ mưa lớn, căn nhà của ông Mai lại bị nước tràn vào. Nước ngập ở đây không ít, lên đến hơn 1m hoặc có khi cao hơn đầu chiếc xe máy. Chưa kể, trong khi mưa nước từ khắp nơi tụ về kèm theo rác làm tắc nghẽn dòng chảy. Thế là nhiều năm qua, đến mùa mưa, gia đình ông Mai lại sống chung với cảnh nước ngập.

"Nhà có việc, quán tôi nghỉ 4 ngày. Quán vừa mới mở trở lại nên đông khách, kín bàn. Do vậy, khách phải ngồi đợi một chút, nhưng không lâu đâu. Thêm việc quán vừa được Michelin vinh danh, nên khách mới tìm tới. Có nhiều khách Tây hôm nay đến quán vào buổi sáng, lúc này tôi chưa bán đành hẹn người ta lúc 11 giờ trưa", bà chủ nở nụ cười tươi, dễ mến kể lại.

Tại địa bàn H.Đại Lộc, nhiều nơi bị thiệt hại nặng sau khi các thủy điện đồng loạt xả lũ kể từ hôm qua 2.10, khiến hàng loạt ngôi nhà ngập sâu trong nước. Lũ vẫn đang chia cắt tuyến đường giao thông độc đạo thuộc địa phận xã Đại Lãnh, Đại Hưng.

Phần màn hình của Redmi Note 13 Pro+ 5G cũng gây chú ý với kính cường lực Corning Gorilla Glass Victus có độ bền tốt nhất hiện tại, đồng thời là mẫu Redmi Note đầu tiên đạt chuẩn chống nước IP68 giúp người dùng yên tâm hơn khi sử dụng hằng ngày.

Theo Tổng Cục đường bộ Việt Nam, trong vòng 10 năm qua (từ năm 2011- 2020), Việt Nam đã xây dựng khoảng 1.074 km đường bộ cao tốc, đưa tổng chiều dài cao tốc đang khai thác lên 1.163 km. Với việc đang nỗ lực xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc- Nam, theo quy hoạch của Chính phủ, trong 10 năm tới (từ năm 2021 – 2030), cả nước sẽ có khoảng 5.004 km đường bộ cao tốc, tăng khoảng 3.841 km so với năm 2021.

Ông Nguyễn Lý Trường An, chuyên gia thương mại - Phó giám đốc Công ty Global SeaAir, nói hiện chỉ số tắc nghẽn cảng toàn cầu đã chạm mốc 2 triệu TEU, tương đương gần 7% tổng sức chở toàn cầu, trong khi bình thường chỉ ở mức 2 - 4%. "Hiện khách hàng phía Trung Quốc đang đẩy mạnh việc nắm giữ container và đặt giữ chỗ, đẩy giá cước lên cao. Chỉ số vận chuyển container Thượng Hải đã tăng đến 42% trong hơn 1 tháng qua. Đây là chỉ số rất lớn trong nhóm các cảng lớn trên toàn cầu. Chỉ số container toàn cầu là đại diện cho giá cước vận tải container giao ngay trên các tuyến vận tải quốc tế lớn, nay đã quay về vùng đỉnh của thời dịch Covid-19. Một số DN xuất khẩu từ VN đang có hiện tượng găm hàng, đợi giá giảm mới tiến hành đặt chỗ. Tuy vậy, đây là tính toán theo ý chủ quan của DN".